Участники и структура сделки
Соглашение подписали первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин и генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев. Третьей стороной выступает правительство Санкт-Петербурга — что придаёт партнёрству статус, выходящий за рамки двустороннего корпоративного договора.
Ключевая декларируемая цель — цифровая трансформация Пулково с применением собственных разработок Сбера. Аэропорт обслуживает ключевые внутренние и международные маршруты Северо-Запада России и, по словам Ведяхина, является «визитной карточкой Санкт-Петербурга и важнейшим транспортным хабом». Финансовые параметры сделки стороны не раскрывают.
Беспилотная логистика
На территории аэропорта планируется запуск автономных логистических систем. Технологическую основу для этого направления будет предоставлять компания Navio — разработчик решений в области беспилотного транспорта. Детали о конкретных типах техники, маршрутах движения или объёмах обрабатываемых грузов в сообщении не приводятся.
Конкретные сроки запуска пилотных проектов в соглашении не обозначены: стороны указали лишь, что работа по нескольким направлениям ведётся в режиме совместной разработки. Александр Ведяхин отметил, что у Сбера есть «уникальные наработки в области беспилотных технологий», которые банк готов применить в инфраструктуре аэропорта.
ИИ-мониторинг персонала
Второе технологическое направление — ИИ-решения на базе нейросети ГигаЧат для контроля психоэмоционального состояния сотрудников. По замыслу партнёров, система должна улучшить рабочие процессы и повысить уровень безопасности. Как именно будет осуществляться мониторинг и на каких категориях персонала планируется тестирование — в соглашении не уточняется.
Леонид Сергеев, характеризуя договорённости, назвал Пулково «первым цифровым аэропортом в России» и заявил, что технологии возьмут на себя рутинные задачи управления логистикой и безопасностью, оставив персоналу работу непосредственно с пассажирами: «прозрачные и оцифрованные процессы, где технологии помогают в рутинных вопросах, а люди занимаются главным — заботой о гостях Северной столицы».
Образовательная составляющая
Аэропорт также станет практической площадкой для студентов ведущих технических вузов Санкт-Петербурга. Учащиеся получат возможность участвовать в реальных проектах по внедрению ИИ под руководством экспертов Сбера. Какие именно вузы привлекаются и в каком формате будет выстроено сотрудничество, стороны не уточнили.
Ведяхин описал соглашение как «важный шаг к созданию умной инфраструктуры», которая повысит операционную эффективность аэропорта и, по его словам, «кардинально улучшит пассажирский опыт». Таким образом, партнёрство объединяет три самостоятельных трека: промышленное внедрение беспилотных систем, ИИ-мониторинг персонала и университетское сотрудничество.
